پاڻمرادو مرمت ڪارڪنن ۽ مالڪن کي تيل جي knowledge اڻڻ گهرجي!

تيل بابت، اهي سوال، توهان شايد شايد تمام گهڻو to اڻڻ چاهيندا.

1 ڇا تيل جي رنگ جي گہرائي جو تيل تيل جي ڪارڪردگي کي ظاهر ڪري سگهي ٿو؟

تيل جو رنگ بيس تيل ۽ اضافي بنيادن تي، مختلف بنيادن جو تيل ۽ اضافي بنيادن جي شڪل ۾ تيل ٺاهيندو تيل ڏيکاريندو.

ا the واري جي اختلاف انجڻ بينچ ٽيسٽن ۽ اصلي روڊن جو معائنو، سنوسينشن، گولي، چپچو، گندي، گندگي، ٻلهڻ، گندي، ٻلين، گندگي ۽ ٻين پهلوئن.

2 کي ڪارو تيل کي کولڻ آسان آهي؟

توهان کي لازمي طور تي، نه آهي، ڪجهه بهترين تيل انجڻ ۾ اضافو شامل آهي، جيڪو ڪاربان جي ذخيڪين ۾ ا is وڪي سگهي، پر اهو تيل جي ڪارڪردگي تي ڪو به اثر انداز ڪري سگهي ٿو، پر اهو تيل جي ڪارڪردگي تي ڪو به اثر انداز ڪري سگهي ٿو، پر اهو تيل جي ڪارڪردگي تي ڪو به سگهه ناهي سگهي.

3 ڇو مون کي تيل باقاعدي طور تبديل ڪرڻ گهرجي؟

تيل آهستي آهستي آپريشن دوران خراب ٿي ويندو، بنيادي سبب آهن:

① پراڻن شين کي جڙڻ: جهڙوڪ پاڻي، تيزاب، سوٽ، ڪاربان، وغيره.؛

ايندھن جو تيل جو دخل؛

③ سرحدي ويڪسين آديون تيل جو اختلاف آهي.

④ مٽي ۽ ڌاتو ذرات.

اهي مواد تيل ۾ شامل آهن، هڪ ئي وقت ۾، تيل ۾ اضافو، انهي عمل جي استعمال سان پڻ کائيندا هوندا. جيڪڏهن تيل کي وقت تي تبديل نه ڪيو ويو آهي، اهو انجڻ جي سيني جي حفاظت جي حفاظت جو حفاظتي اثر گهٽائيندو.

دلي پاڻي جي آلودگيء جي آلودگي کي نه رڳو ان کي يقيني طور تي رد ڪري سگھي ٿو ته اهو پڻ يقيني طور تي مناسب سطح تي برقرار آهي.

4 جڏهن تيل تبديل ڪندي، تيل ڇو جاري ڪيو ويو آهي؟

جڏهن ته تيل بدلجي ويندو آهي، اهو عام طور تي گرم ڪار جي حالت ۾ ڪيو ويندو آهي، ۽ تيل جو وکرائيزيشن جي گرمي پد جي گرمي پد جي وکرائيز کان وڌيڪ گهٽتائي آهي، جيڪو هڪ عام رجحان آهي.

بهرحال، جڏهن گرمي پد جي حديث کي گهٽائي ٿو، تيل جي ووريشن کي تمام گهٽ آهي، جيڪو تيل جي استعمال دوران ايندڻ جو سبب بڻجڻ جو امڪان آهي.

5 تيل ڪيئن چونڊجي؟

① پيش ڪيل ڊپو يا سروس اسٽيشن طرفان.

گاڏي جي حالت مطابق؛

③ ماحول جي حرارت جي مطابق.

6 استعمال ۾ تيل جي معيار کي ڪيئن چيڪ ڪجي؟

ظاهري:

تيل جو نمونو مڪين يا فوڪ جهڙو آهي، اهو اشارو آهي ته تيل پاڻي ۾ داخل ٿيو آهي؛

تيل جو نمونو سرمائي turns ري ٿو ۽ گيسولين طرفان آلوده ٿي سگهي ٿو؛

③ ڪارو، ايندھن جي نامڪمل جلن جي پيداوار جي ڪري ٿي ويو.

Sڙي:

① وکرنگ گند ظاهر ٿئي ٿو، ظاهر ڪري ٿو ته تيل تيز درجه حرارت تي آڪسائيڊائز ٿيل آهي؛

② ڏا end و ڳري ٻارڻ، ظاهر ڪندي ته ايندھن کي سنجيده طور تي ٻڏي ويو آهي (استعمال ٿيل تيل جو نن aly ڙو مقدار عام مزو عام).

تيل جي اسپاٽ اسپاٽ ٽيسٽ:

فلٽر پيپر تي تيل جو هڪ قطرو وٺو ۽ اسپاٽ جي تبديلي جو مشاهدو ڪريو.

① تيل جي تڪڙي تڪرار، وچ ۾ ڪو به گمان نه، عام تيل ظاهر ڪندي؛

② تيل اختلاف سست آهي، ۽ وچ ۾ جمع ٿيل آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته تيل گندي وقت ۾ تبديل ٿي ويو آهي ۽ وقت ۾ تبديل ٿي ويو آهي.

bert ٽيسٽ:

پتلي ڌاتو چادر 110 کان وڌيڪ هن کي گرم ڪيو ويو آهي، هڪ پاڻي جو هڪ ٻوٽو ڏيکاريو، اهو اهو ثابت ڪرڻ لاء تيل جو ڏينهن گهٽائي ٿو، اهو طريقو پاڻي جي مواد کان وڌيڪ آهي.

7 تيل الارم جي روشني جا ڪهڙا سبب آهن؟

تيل جي روشني بنيادي طور تي تيل واري نظام ۾ تيل جي دٻاء جو سبب بڻيل آهي، عام طور تي هيٺين سببن جي ڪري:

① تيل جي پين ۾ تيل جو مقدار نا مناسب آهي، ۽ چيڪ ڪيو ته ڇا تيل جي رسا جي ڪري هڪ تنگ مهر آهي.

② اهو تيل ايندھن جو خاڪو يا انجڻ جي لوڊ تمام گهڻو ڳري آهي ۽ ڪم ڪندڙ حرارت تمام گهڻو آهي، نتيجي ۾، نتيجي ۾ پتلي وسوسن ٿي ويندو آهي.

③ تيل جو رستو بلاڪ ڪيو ويو آهي يا تيل تمام گندي آهي، نتيجي ۾ لبناني نظام جي خراب تيل جي فراهمي.

④ تيل پمپ يا تيل جو دٻاء محدود والو يا بائي پاس والو والو خراب ڪري رهيو آهي.

⑤ لبنلنگ حصن جي صاف ڪرڻ تمام وڏو آهي، جهڙوڪ ڪرڪيٽنگ مين بيئرنگ گردن ۽ بيئرنگ بشر ۽ بيئرنگ بش کي تمام وڏو ۽ بيئرنگ بشرز کي گهٽائي رهيو آهي.

⑥ تيل جو دٻاء سينسر سٺو ڪم نه ڪري رهيو آهي.

7 آبهوا ۽ انجڻ جي ڪم جي حالتن جي مطابق تيل جي واديشن جو صحيح انتخاب ناهي.

تمام گهٽ ويچاري جي تيل جو انتخاب تيل لبيڪنگ حصن جي تيل جي رسالي کي وڌائي ٿو، بنيادي تيل جي گذرڻ جو دٻاء گهٽ هجڻ جي ڪري. گهڻو ڪري وڏي وسيسيٽي تيل جو انتخاب (خاص طور تي سياري ۾)، جيڪو تيل جي فلٽر ۾ اچي ٿو يا تيل جي فلٽر کي سسٽم ۾ گهٽ تيل جي دٻاء جو سبب بڻائين.