گاڏيءَ جي انجڻ کي يقيني طور تي نقصان پهچندو آهي ته هڪ ڀيرو پاڻي اچي ويندو آهي. هڪ ڀيرو ڪار جي انجڻ پاڻيءَ ۾ داخل ٿي ويندي آهي، ٿوري حالتن ۾، اسپارڪ پلگ کي نه ٿو ٻاري سگهجي ۽ انجڻ سڌي طرح بند به ٿي سگهي ٿي. سخت حالتن ۾، انجڻ کي اڏامي سگهي ٿو. ڪو مسئلو ناهي ته اها ڪهڙي صورتحال آهي، ڪار مالڪن کي يقيني طور تي ان سان منهن ڏيڻ نٿا چاهيون. پوء اسان ڪيئن فيصلو ڪري سگهون ٿا ته انجڻ پاڻي ۾ ورتو آهي؟ ۽ اسان کي ان جي نقصان سان ڪيئن ڊيل ڪرڻ گهرجي؟
ڪيئن فيصلو ڪيو ته انجڻ پاڻي ۾ ورتو آهي؟
جيئن ته گھڻا ماڻھو انجڻ ۾ پاڻي اچڻ جي نقصان کي سمجھندا آھن، اسان ڪيئن اندازو لڳائي سگھون ٿا ته انجڻ پاڻيء ۾ ورتو آھي؟ انجڻ جي تيل جو رنگ غير معمولي آهي ته چيڪ ڪرڻ جو آسان طريقو آهي. جيڪڏهن انجڻ جو تيل کير سفيد ٿي وڃي ته ان جو مطلب آهي ته ٻارڻ جي ٽانڪي يا انجڻ ۾ پاڻي آهي.
ٻيو، چيڪ ڪريو ته ڇا هر پائپ لائن پاڻي ۾ ورتو آهي. ھن ۾ چيڪ ڪرڻ شامل آھي ته ڇا ايئر فلٽر ۽ ايئر فلٽر جي ھيٺئين ھاؤسنگ ۾ پاڻي جا پڌرا نشان آھن، ۽ چيڪ ڪرڻ ته ڇا انٽيڪ پائپ ۽ انٽيڪ ميني فولڊ ۾ پاڻي جا واضح نشان آھن. آخرڪار، چيڪ ڪريو ته ڇا اسپارڪ پلگ ۽ انجڻ جي سلنڈر جي ڀت تي ڪاربان جي ذخيرو جا نشان موجود آهن. هر سلنڈر جي اسپارڪ پلگ کي هٽايو ۽ چيڪ ڪريو ته اهي گلي آهن. جڏهن انجڻ عام طور تي ڪم ڪري رهي آهي، هر سلنڈر جي پسٽن ساڳئي پوزيشن تي مٿين ڊيڊ سينٽر تائين پهچندا آهن، ۽ سلنڈر جي ڀت تي مٿين ڊيڊ سينٽر پوزيشن (کمپريشن ڪليئرنس) صاف آهي. جڏهن انجڻ پاڻيءَ ۾ لهي ٿي، ته پاڻيءَ جي اڻڄاڻائيءَ جي ڪري، پسٽن اصل ٽاپ ڊيڊ سينٽر پوزيشن تائين نه ٿو پهچي سگهي، پسٽن جو اسٽروڪ ننڍو ٿي وڃي ٿو، ۽ ٽاپ ڊيڊ سينٽر پوزيشن گهڻو ڪري هيٺ لهي ويندي.
جيئن ته اسان سڀ ڄاڻون ٿا، جڏهن هڪ گاڏي پاڻي ذريعي وهندي آهي، پاڻي سلنڈر ۾ داخل ٿئي ٿو انٽيڪ ميفولڊ ذريعي. پاڻيءَ جي اڻڄاڻائيءَ جي ڪري، پسٽن جو اسٽروڪ ننڍو ٿيندو، جنهن جي نتيجي ۾ انجڻ جي ڳنڍڻ واري راڊ جي موڙي يا ٽٽڻ جي صورت ۾. انتهائي حالتن ۾، ٽٽل ڳنڍڻ وارو راڊ نڪري سگھي ٿو ۽ سلنڈر بلاڪ کي سوراخ ڪري سگھي ٿو. پاڻي ۾ ڪار جي اسٽال جو سبب اهو آهي ته ڊسٽريبيوٽر ڪيپ پاڻيءَ ۾ لهڻ کان پوءِ، ڊسٽريبيوٽر پنهنجي عام اگنيشن فنڪشن کي وڃائي ٿو. انجڻ جو ايئر فلٽر عنصر لڪل هوندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ انٽيڪ مزاحمت وڌي ويندي آهي ۽ پاڻي ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ٿيندو آهي، ۽ اسپارڪ پلگ کي نه ٿو ٻاري سگهبو آهي. جيڪڏهن انجڻ هن وقت ٻيهر شروع ٿئي ٿي، اهو سلنڈر کي اڏائڻ بلڪل آسان آهي.
جيڪڏهن انجڻ ۾ پاڻي هليو وڃي ته انجڻ جي آئل ۾ به پاڻي داخل ٿي ويندو، جنهن ڪري انجڻ جو آئل خراب ٿي ويندو ۽ ان جي اصل ڪارڪردگي تبديل ٿي ويندي. اهڙيءَ طرح انجڻ جو تيل سڻڀ ڪرڻ، کولڻ، سيل ڪرڻ ۽ اينٽي corrosion جا پنهنجا ڪم سرانجام نه ٿو ڏئي سگهي ۽ آخرڪار انجڻ ئي خراب ٿئي ٿي.
اسان کي انجڻ جي مرمت ڪيئن ڪرڻ گهرجي هڪ ڀيرو اهو پاڻي ۾ پوي ٿو؟
جڏهن اسان ڪار هلائي رهيا آهيون، جيڪڏهن حادثي سبب پاڻي انجڻ ۾ داخل ٿئي ٿو، اسان کي ڪيئن مرمت ڪرڻ گهرجي؟
جيڪڏهن انجڻ صرف پاڻيءَ جي بخارن سان ملي ٿي ۽ ايئر فلٽر مان پاڻي کڻي ٿي، ته هن وقت ڪو مسئلو ناهي. اسان کي صرف سادي علاج جي ضرورت آهي. ايئر فلٽر، ٿلهي والو، ۽ سلنڈر ۾ پاڻي جي بخار کي صاف ڪريو.
جيڪڏهن انجڻ وڌيڪ پاڻي ۾ وٺي ٿي، پر اهو عام ڊرائيونگ تي اثر انداز نٿو ڪري. اهو صرف هڪ بلند آواز ٺاهي ٿو. انجڻ جي تيل ۽ گئسولين ۾ پاڻي جي ٿوري مقدار ٿي سگهي ٿي. اسان کي انجڻ جي تيل کي تبديل ڪرڻ ۽ لاڳاپيل انجڻ جي حصن کي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي.
جيڪڏهن انجڻ تمام گهڻو پاڻي ڀريو آهي ۽ انجڻ اڳ ۾ ئي پاڻي کڻي چڪي آهي ته رڳو گهڻو پاڻي مليل هجي. بهرحال، ڪار شروع نه ڪيو ويو آهي ۽ انجڻ کي نقصان نه پهچايو ويو آهي. اسان کي پاڻي کي مڪمل طور تي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي، ان کي اندر صاف ڪرڻ، ان کي ٻيهر گڏ ڪرڻ ۽ انجڻ جي تيل کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. پر بجليء جو نظام تمام محفوظ نه آهي.
آخرڪار، اهڙي صورتحال ۾ جتي پاڻي جي گهڻائي آهي ۽ ڪار شروع ٿيڻ کان پوء نه ٿي سگهي. هن وقت، انجڻ جي سلنڈر، ڳنڍيندڙ راڊ، پسٽن، وغيره خراب ٿي ويا آهن. اهو طئي ڪري سگهجي ٿو ته انجڻ ختم ٿي وئي آهي. اسان صرف ان کي نئين انجڻ سان مٽائي سگھون ٿا يا سڌو ڪار کي اسڪري ڪري سگھون ٿا.
2.Automotive Chassis Components: The Foundation of Vehicle Performance and Safety
ڪار جي ڪارڪردگي ۽ حفاظت گهڻو ڪري ان جي چيسس اجزاء جي معيار ۽ ڊزائن تي منحصر آهي. چيسس هڪ ڪار جي کنڊ وانگر آهي، گاڏي جي سڀني اهم سسٽم کي سپورٽ ۽ ڳنڍيندي آهي.
I. چيسس جي تعريف ۽ ساخت
گاڏين جي چيسس گاڏي جي فريم ڏانهن اشارو ڪري ٿو جيڪو انجڻ، ٽرانسميشن، ڪيب ۽ سامان کي سپورٽ ڪري ٿو، ۽ ڪار کي هلائڻ لاء ضروري سڀني اسيمبلين سان ليس آهي. عام طور تي، چيسس ۾ بنيادي طور تي هيٺيان حصا شامل آهن:
1. معطلي وارو نظام: اڻ برابري روڊ جي سطحن جي ڪري لڳل جھٽڪن کي جذب ڪرڻ جو ذميوار آھي ۽ ھٿيارن ۽ زمين جي وچ ۾ سٺي رابطي کي يقيني بڻائڻ لاءِ مستحڪم ھينڊلنگ مهيا ڪرڻ لاءِ.
2. ڊرائيو ٽرين سسٽم: هن سسٽم ۾ ڊرائيو شافٽ، فرق، وغيره شامل آهن، ۽ پاور يونٽ جي طاقت کي هلائيندڙن ڏانهن منتقل ڪرڻ جو ذميوار آهي.
3. بريڪنگ سسٽم: بريڪ ڊسڪ، بريڪ ڊرم، بريڪ پيڊ، وغيره جو ٺهيل آهي، اهو گاڏين جي گهٽتائي ۽ اسٽاپ لاء هڪ اهم جزو آهي.
4. ٽائر ۽ ويلز: سڌو سنئون زمين سان رابطو ڪريو ۽ ضروري ڪشش ۽ پسمانده قوتون مهيا ڪريو.
5. اسٽيئرنگ سسٽم: هڪ سسٽم جيڪو ڊرائيور کي ڪار جي هدايت کي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، جنهن ۾ اجزاء جهڙوڪ اسٽيئرنگ ريڪ ۽ اسٽيئرنگ نڪل شامل آهن.
II. چيسس جا قدر فائدا
1. ڊرائيونگ جي استحڪام ۽ حفاظت کي بهتر ڪريو
2. چيسس اجزاء جي معيار سڌو سنئون ڪار جي ڊرائيونگ استحڪام کي متاثر ڪري ٿو. هڪ اعليٰ معيار جي معطلي وارو نظام موثر طريقي سان گاڏي جي جسم تي روڊ جي ٽڪرن جي اثر کي گهٽائي سگهي ٿو ۽ روڊ جي مختلف حالتن ۾ ٽائر جي زمين جي رابطي کي يقيني بڻائي ٿو، اهڙيءَ طرح صحيح هينڊلنگ مهيا ڪري ٿي. ساڳئي وقت، هڪ جوابي ۽ قابل اعتماد بريڪنگ سسٽم، گاڏي کي هنگامي حالت ۾ جلدي روڪي سگهي ٿو، ڊرائيونگ جي حفاظت کي بهتر بڻائي ٿو.
3. آرام ۽ ڊرائيونگ تجربو وڌايو
4. چيسس جي ڊيزائن پڻ ڊرائيونگ ۽ سواري جي آرام کي طئي ڪري ٿي. سٺي چيسس ٽيوننگ سواري جي آرام ۽ سنڀال جي درستگي کي توازن ڪري سگھي ٿي. ان کان علاوه، اعليٰ معيار جا ٽائر ۽ ويلز نه رڳو ڊرائيونگ شور کي گهٽائي سگهن ٿا پر گاڏي جي مجموعي جماليات کي به وڌائين ٿا.
5. طاقت جي ڪارڪردگي ۽ ايندھن جي معيشت کي مضبوط ڪريو
6. هڪ موثر ڊرائيو ٽرين سسٽم بجلي جي نقصان کي گھٽائي سگهي ٿو ۽ پاور ٽرانسميشن جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو. اهو نه رڳو ڪار جي تيز رفتار ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو پر ايندھن جي استعمال کي گهٽائڻ ۽ اقتصادي ۽ ماحول دوست ڊرائيونگ حاصل ڪرڻ ۾ پڻ مدد ڪري ٿي.
7. استحڪام ۽ سار سنڀال جي قيمت کي يقيني بڻائي
8. پائيدار چيسس اجزاء مرمت ۽ متبادل جي تعدد کي گھٽائي ٿو، ڪار جي مالڪن لاء ڊگهي مدت جي سار سنڀال جي قيمت گھٽائي ٿي. اعلي طاقت ۽ اعلي معيار جي مواد ۽ اجزاء گاڏي جي مجموعي استحڪام کي بهتر ڪرڻ لاء اهم آهن.
III. چيسس اجزاء کي ڪيئن برقرار رکڻ
باقاعدي طور تي معطلي سسٽم جو معائنو ڪريو
1. معطلي وارو نظام ڊرائيونگ دوران وائبريشنز ۽ جھٽڪن کي گهٽائڻ لاءِ اهم جز آهي. سار سنڀال جي دوران، جھٽڪو جاذب ۾ تيل جي لڪير جي چڪاس ڪريو، ڇا اسپرنگز ٽٽل يا خراب ٿيل آھن، ۽ ڇا سسپنشن ڪنيڪشن پوائنٽس تي بال جوائنٽ ۽ سسپنشن بازو ٿلھي يا خراب آھن.
چڪاس ڪريو ۽ ٽائر تبديل ڪريو
1. هر سار سنڀال دوران، ٽائرن جي ٽريڊ ڊيپٿ کي چيڪ ڪريو ته جيئن ان جي قانوني گھٽ ۾ گھٽ کوٽائي کان مٿي هجي. اڻ برابري لباس شايد معطلي سسٽم يا ٽائر پريشر سان مسئلن جي نشاندهي ڪري ٿو ۽ وقت ۾ ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي. ساڳئي وقت، ڪارخاني جي تجويز ڪيل قدرن جي مطابق ٽائرن کي ڦوڪيو ۽ ٽائر جي پوزيشن کي باقاعده طور تي گھمايو ته جيئن لباس کي يقيني بڻائي سگهجي.
2. بريڪنگ سسٽم چيڪ ڪريو
3. هر سار سنڀال دوران، بريڪ ڊسڪ ۽ بريڪ پيڊن جي پائڻ کي پڪ ڪريو ته جيئن اهي محفوظ استعمال جي حد اندر آهن. ان کان علاوه، بريڪ فلوئڊ جي فلوئڊ ليول ۽ حالت کي چيڪ ڪريو ته جيئن ڪو لڪيج نه هجي ۽ بريڪنگ سسٽم جي بهترين ڪارڪردگي کي برقرار رکڻ لاءِ ٺاهيندڙ جي تجويز ڪيل چڪر مطابق بريڪ فلوئڊ کي تبديل ڪريو.
4. اسٽيئرنگ سسٽم چيڪ ڪريو
5. اسٽيئرنگ سسٽم سان ڪو به مسئلو گاڏين جي ڪنٽرول ۾ مشڪلاتن جو سبب بڻجندو ۽ حادثن جو خطرو وڌائيندو. سار سنڀال دوران، چيڪ ڪريو ته ڇا فاسٽنرز، ٽائي راڊز، ريڪ، گيئر ۽ اسٽيرنگ سسٽم جا ٻيا حصا ٿلها يا خراب آهن. ساڳئي وقت، چيڪ ڪريو ته ڇا پاور اسٽيئرنگ سسٽم (جهڙوڪ هائيڊولڪ پمپ، بيلٽ، وغيره) عام طور تي ڪم ڪري رهيو آهي انهي کي يقيني بڻائڻ لاء ته اسٽيرنگ سسٽم لچڪدار ۽ درست آهي.
چيڪ ڪريو ۽ چيسس جي اهم حصن کي چکڻ
1. اجزاء جهڙوڪ ربر بشنگ، بال جوائنٽ، ۽ چيسس تي ڳنڍيندڙ راڊ، ڊرائيونگ دوران آهستي آهستي ختم ٿي ويندا. انهن اجزاء کي چکڻ سان رگڙ گهٽجي سگهي ٿو ۽ سروس جي زندگي کي وڌايو وڃي. پروفيشنل چيسس آرمر يا ضد زنگ واري مواد کي استعمال ڪندي چيسس کي سنکنرن کان بچائي سگھي ٿو. گاڏيون جيڪي نمي يا لوڻ واري الڪائن واري ماحول ۾ ڊرائيونگ ڪن ٿيون انهن ڏانهن وڌيڪ ڌيان ڏيڻ گهرجي.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-20-2024