ريڊيٽر پريشر ٽيسٽر کٽ: وڌيڪ معلومات توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي.

ريڊيٽر پريشر ٽيسٽر ڪٽ ڪيئن استعمال ڪجي

هڪ ريڊيٽر پريشر ٽيسٽ کولنگ سسٽم جي حالت کي جانچي ٿو ماپ ڪري ته اهو ڪيترو بهتر دٻاءُ رکي سگهي ٿو.عام طور تي، توهان کي هر وقت سسٽم کي امتحان ڏيڻ گهرجي جڏهن توهان ٻاهر نڪرڻ يا کولنٽ کي تبديل ڪريو.انهي سان گڏ، جڏهن انجڻ سان گهڻي گرمي جا مسئلا آهن ۽ توهان کي شڪ آهي ته هڪ لڪير سبب هجڻ گهرجي.هڪ ريڊيٽر پريشر ٽيسٽر کٽ ٽيسٽ کي آسان بڻائي ٿو.

روايتي ريڊيٽر ۽ ڪيپ ٽيسٽ کٽ ۾ سادو حصا شامل آهن جيڪي استعمال ڪرڻ ۾ آسان آهن.انهي کي واضع ڪرڻ لاءِ ، اچو ته هڪ نظر رکون ته ڪيئن چڪاس ڪجي جڏهن هڪ استعمال ڪندي.توهان هڪ آسان ۽ محفوظ عمل کي يقيني بڻائڻ لاءِ مفيد ٽوٽڪا پڻ سکندا.

اڳتي وڌڻ جي بغير، هتي اهو آهي ته ريڊيٽر کي استعمال ڪندي کولنگ سسٽم تي پريشر ٽيسٽ ڪيئن ڪجي ريڊيٽر ريڊيٽر پريشر ٽيسٽر کٽ.

توهان کي ڇا جي ضرورت پوندي

● پاڻي يا کولنٽ (جيڪڏهن ضرورت هجي ته ريڊييٽر ۽ کولنٽ رزروائر کي ڀرڻ لاءِ)

● ڊرين پين (ڪنهن به کولنٽ کي پڪڙڻ لاءِ جيڪو ٻاهر نڪري سگهي ٿو)

● توهان جي ڪار جي قسم لاء هڪ ريڊيٽر پريشر ٽيسٽر کٽ

● ڪار جي مالڪ جو دستور

قدم 1: تياريون

● پنهنجي ڪار کي فليٽ، سطحي زمين تي پارڪ ڪريو.انجڻ کي مڪمل طور تي ٿڌي ڪرڻ جي اجازت ڏيو جيڪڏهن اهو هلي رهيو آهي.اهو گرم کولنٽ کان جلن کان بچڻ لاءِ آهي.

● ريڊيٽر لاءِ صحيح PSI ريٽنگ يا پريشر ڳولڻ لاءِ دستياب استعمال ڪريو.توهان اهو پڻ پڙهي سگهو ٿا ريڊيٽر ڪيپ تي.

● ريڊييٽر ۽ اوور فلو ٽانڪي کي پاڻي يا کولنٽ سان صحيح طريقي سان ۽ صحيح ليول تي ڀريو.پاڻي استعمال ڪريو جيڪڏھن ڪولنٽ کي فلش ڪرڻ جي منصوبابندي ڪري رھيا آھيون ضايع ٿيڻ کان بچڻ لاءِ.

قدم 2: ريڊيٽر يا کولنٽ رزروائر ڪيپ کي هٽايو

● ريڊييٽر جي هيٺان هڪ ڊرين پين رکو ته جيئن ڪو به کولنٽ ٻاهر نڪري سگهي

● ريڊييٽر يا کولنٽ رزروائر ڪيپ کي ڪلهي جي مخالف طرف موڙيندي هٽايو.اهو توهان کي قابل بڻائي سگهندو ريڊيٽر پريشر ٽيسٽر ڪيپ يا اڊاپٽر.

● ريڊييٽر جي ڪيپ کي مٽائڻ لاءِ صحيح اڊاپٽر کي فِٽ ڪريو ان کي ريڊييٽر فلر گردن يا توسيع واري ذخيري کي ھيٺ ڪري.ٺاهيندڙ عام طور تي ظاهر ڪندا ته ڪهڙي اڊاپٽر ڪهڙي ڪار جو قسم ۽ ماڊل مناسب آهي.(ڪجهه پراڻن گاڏين کي شايد اڊاپٽر جي ضرورت نه هجي)

قدم 3: ريڊيٽر پريشر ٽيسٽر پمپ کي ڳنڍيو

● اڊاپٽر جي جاءِ تي، اهو وقت آهي ٽيسٽر پمپ کي ڳنڍڻ جو.اهو عام طور تي هڪ پمپنگ هينڊل، پريشر گيج، ۽ ڳنڍڻ جي جاچ سان گڏ اچي ٿو.

● پمپ کي ڳنڍيو.

● گيج تي پريشر ريڊنگ کي ڏسڻ دوران هينڊل کي پمپ ڪريو.پوائنٽر دٻاء ۾ اضافو سان منتقل ٿيندو.

● پمپنگ کي بند ڪريو جڏھن دٻاء برابر ٿئي ٿو جيڪو ريڊيٽر ڪيپ تي اشارو ڪيو ويو آھي.هي کولنگ سسٽم جي حصن کي نقصان کان بچائيندو جهڙوڪ سيل، گيسڪٽس، ۽ کولنٽ هوز.

● گھڻن ايپليڪيشنن ۾، بھترين دٻاءُ 12-15 psi کان ھوندو آھي.

قدم 4: ريڊيٽر پريشر ٽيسٽر گيج جو مشاهدو ڪريو

● ڪجهه منٽن لاء دٻاء جي سطح جو مشاهدو ڪريو.اهو مستحڪم رهڻ گهرجي.

● جيڪڏهن اهو ڦٽو ٿئي ٿو، اندروني يا بيروني لڪير جو تمام گهڻو امڪان آهي.انهن علائقن جي چوڌاري ليڪ لاء چيڪ ڪريو: ريڊيٽر، ريڊيٽر هوز (مٿي ۽ هيٺيون)، واٽر پمپ، thermostat، فائر وال، سلنڈر هيڊ گيسڪ، ۽ هيٽر ڪور.

● جيڪڏهن ظاھر نه ٿئي ته لڪير اندروني آھي ۽ ظاھر ڪري ٿي ھڪ ڦاٽل ھيڊ گيسڪٽ يا ناقص ھيٽر ڪور.

● ڪار ۾ چڙھيو ۽ AC فين آن ڪريو.جيڪڏهن توهان اينٽي فريز جي مٺي بوء کي ڳولي سگهو ٿا، ليڪ اندروني آهي.

● جيڪڏهن دٻاء ڪافي عرصي تائين مستحڪم رهي ٿو، کولنگ سسٽم بغير ليڪ جي سٺي حالت ۾ آهي.

● هڪ پريشر ڊراپ پڻ خراب ڪنيڪشن جو نتيجو ٿي سگهي ٿو جڏهن ٽيسٽر پمپ کي ڳنڍيندي.انهي کي پڻ چيڪ ڪريو ۽ ٽيسٽ کي ورجايو جيڪڏهن ڪنيڪشن غلط هو.

قدم 5: ريڊيٽر پريشر ٽيسٽر کي هٽايو

● هڪ ڀيرو ريڊيٽر ۽ کولنگ سسٽم جي جاچ ڪرڻ سان، اهو وقت آهي ٽيسٽر کي هٽائڻ جو.

● پريشر ڇڏڻ واري والو ذريعي دٻاء کي رليف ڪندي شروع ڪريو.اڪثر ڪيسن ۾، انهي ۾ شامل آهي پمپ اسيمبلي تي هڪ راڊ کي دٻائڻ.

● چيڪ ڪريو ته پريشر گيج ٽيسٽر کي ڊس ڪنيڪٽ ڪرڻ کان اڳ صفر پڙهي ٿو.